V pátek 31.1.2003 kolem dvanácté hodiny proběhla porada řidičů. Byla provedena poslední změna trasy kvůli sněhové kalamitě. Rozhodlo se o trase po hlavních silnicích přes Plzeň namísto objíždění po vedlejších komunikacích.

V jednu hodinu odjezd první části kolony a ve dvě hodiny odjezd druhé části kolony směr Plzeň. Obě kolony měly sraz  za Plzní na odpočívadle, kde se připojily i vozy kluků z Plzně. Poté se vyrazilo směr Stříbro, z hlavní jsme uhnuli na Pňovany. Část kolony však odbočku přejela a muselo se čekat až dojedou. Celá kolona čekala u krajnice vedlejší cesty, což se vymstilo. Tatra 111 při následném rozjíždění sklouzla po uježděné vrstvě sněhu do příkopu, což znamenalo další zdržení s vyprošťováním. Vyproštění bylo provedeno vlastními silami (Praga V3S) a trvalo cca. 20 minut. Do místa určení pro první den, obce Čerňovice, jsme dorazili až za tmy. Na stavění polní klubovny (vojenského stanu) se svítilo autama. Po dostavění klubovny se provedlo vyhodnocení dne a poté se při hře na kytaru sedělo, zpívalo a debatovalo do pozdních nočních hodin.

V sobotu v osm hodin ráno byl vyhlášen nástup na rozcvičku. Ústroj byla do půl těla při přibližně 10 °C pod nulou. Následovala snídaně, pěší přesun k přehradě Hracholusky a zpět, a zbourání polního tábora. Po roztažení několika automobilů se vyrazilo na cestu. Tentokráte se jelo na hrad Gutštejn a do obce Cebiv, která byla určena jako cíl pro druhý den. Cesta vedla i velice náročnými úseky. V některých úsecích jsme projížděli 20 cm sněhu jako první. V Cebivi jsme rozvinuli tábor na kraji obce a navštívili místní restauraci, kde jsme měli sraz s našim velitelem, který měl pro nás připraveno několik aktualit a PŠM (politické školení mužstva). Bylo také předem domluveno 45 gulášů a kapela pro rozveselení zmrzlých obličejů. Návštěva restaurace se protáhla a v nočních hodinách, když už začínalo přituhovat jsme se rozešli a uložily ve svých automobilech.

Ráno, po noci s dvaadvaceti stupňovým mrazem, bylo krušné. Rozcvička byla zrušena a po krátké snídani se začalo připravovat na cestu. Bez problémů nastartovalo pouze  5 automobilů, s problémy 1 a zbytek se roztahoval. Cestou k domovu jsme se stavěli ještě v obci Úterý, kde proběhlo rozloučení a vyhodnocení cvičení.

Účast na cvičení byla hojná cca 45 lidí, 14 automobilů a jeden vlek. Počasí bylo nádherné a mrazivé. Během cvičení nikdo neumrzl a dotaženo na tyči bylo pouze jedno vozidlo.

Seznam vozů:

Kaufi