T-34/85 Žižka
Druh vozidla | střední tank (Vpered na Berlin) |
Rok výroby | 1944 |
Země původu | SSSR |
Výrobce | SSSR |
Vyráběno v letech | 1944 SSSR, 1949 - 1966 ČSR |
Osádka | 5 |
Druh vozidla | střední tank (Vpered na Berlin) |
Rok výroby | 1944 |
Země původu | SSSR |
Výrobce | SSSR |
Vyráběno v letech | 1944 SSSR, 1949 - 1966 ČSR |
Osádka | 5 |
Motor | |
Typ | V-2-34, vidlicový, vznětový, čtyřdobý, kapalinou chlazený |
Počet válců | 12 |
Rozvod | OHC |
Zdvihový objem (cm 3 ) | 38880 |
Výkon (kW), (k) | 368, (500) |
Palivová soustava | |
Objem paliva (l) | 872 |
Podvozek | |
Pohon | pásy |
Převodové ústrojí | 5+1 |
Brzdy | mechanické, pásové |
Výkony a hmotnosti | |
Max. rychlost (km/h) | 60 |
Max. stoupavost (%) | 30 |
Pohot. hmotnost (kg) | |
Celková hmotnost (bojová hmotnost) (kg) | 32000 |
Spotřeba paliva (l/100km) | 250 l/100km (letní) , 290 l/100km (zimní) |
Výzbroj | |
Výzbroj a vezená zásoba munice | 1x kanón 21 SS 53 vz.44 ráže 85 mm spřažený s kulometem DTM ráže 7,62 mm, v čele korby kulomet DTM ráže 7,62 mm, 30 zásobníků s 1890 náboji pro oba kulomety, 56 nábojů do kanónu, 1x samopal ráže 7,62 s 300 náboji, 20 ručních granátů, signální pistole a 36 signálních raket a osobní zbraně osádky |
Poznámka | |
Tank je kamuflován jako tank "Žižka". T-34 je právem považován za nejlepší tank 2. světové války. Verze s 85 mm kanónem byla vyráběna od roku 1944. Od roku 1952 byl vyráběn i v ČSR. Celkem bylo vyrobeno 40 000 kusů.
Od roku 1949 vyráběn i v ČSR ve verzích: |
Pojmenování tanku jménem „Žižka“ podle hesla „Žižka nebyl nikdy nikým poražen“, bylo provedeno rozkazem č. 91 ze dne 30.9.1943, kdy bylo pojmenováno všech deset středních tanků T-34/76 roty ppor. Josefa Buršíka. Stalo se tak v Novochopersku v Sovětském svazu. Toho dne odjel první z devíti transportů 1. Československé samostatné brigády v SSSR na frontu.
Tanku tehdy velel ppor. Josef Buršík. Pod jeho velením se tank zúčastnil Kyjevské operace. V této operaci osádka tanku doprovázená místními odbojářkami zničila obrněný transportér s municí a samohybné dělo. Následně se jeho osádka účastnila bojů u Vasilkova.
V prosinci 1943 byl velitel tohoto tanku ppor. J. Buršík vyznamenán za boje u Kyjeva nejvyšším možným vyznamenáním – Zlatou hvězdou hrdiny SSSR.
Dále tank spolu s ostatními postupoval směrem na Bílou Cerekev. Ke dni 25.12.1943 jeho osádku tvořili: velitel tanku ppor. Josef Buršík, řidič des. Vasil Lenišinec, střelec-radista des. Stěpan Vajda, nabíječ des. Bedřich Babka. V případě nepřítomnosti velitele velení tanku přebíral des. Vajda.
V lednu 1944 se tank účastnil Korsuň-Ševčenské operace, obranných bojů v osadě Buzovka a na řece Honí Tikič. V březnu 1944 byl tank určen spolu s T-34/76 „Lidice“ pro výcvik nových osádek v městečku Kiverce. Po vzniku 1. čs tankového pluku si ponechal 2. prapor tank „Žižka“ jako velitelský stroj. Následoval přesun po železnici na trase Zdolbunov, Šepetovka, Kamenec Podolskij a po ose do Rusóva, 30 km od Bukoviny. V té době jeho posádku doplnili voj. Vladimír Palička voj. Jiří Porazík. V srpnu již byl stroj velmi opotřeben, proto podstoupil generální opravu.
1.9.1944 byl proveden přesun do prostoru Przemyślu, následně se stroj zúčastnil Karpatsko-dukelské operace. V té době tanku velel svob. Jiří Porazík. 17.9. byl tank v boji poškozen, ale dále se účastnil těžkých bojů v nepřístupném terénu na Dukle.
30.9. v bojích u Zyndranowé dostal stroj zásah pancéřovou pěstí do pojezdového kola. V bojích o kótu 578 dne 1.10.1944 dostal stroj asi půl kilometru od polsko-československých hranic několik zásahů a začal hořet. Všichni čtyři členové osádky museli stroj opustit. Zraněného nabíječe voj. Dmitrije Ardělána odnesl na zádech des. Palička. Tank byl pak odepsán ze stavu jako zničený.
Po čase se jméno ŽIŽKA objevilo 5.5.1945 na původně sovětském tanku T-35/85, který byl opraven v Ostravě-Zábřehu po předchozím poškození v boji instruktorem des. Vladimírem Paličkou a jeho žáky z dobrovolnické jednotky jako připomínka bojů u Kyjeva a na Dukle. Dne 11.5. 1945 byla na tomto tanku vezena rakev s ostatky Hrdiny SSSR in memoriam kpt. Stěpana Vajdy na jeho druhém pohřbu v Ostravě.
Náhledy fotografií ze složky T-34/85 Žižka
Komentáře
Přehled komentářů
Tank v boji od 8.9.44 do 15.9.44. Noje poznatky sú také, že do boja išiel tank s poádkou rtm. Jozef. Černý, Viktor Kosmal,Môj otec a jeden člen posádky. Môj otec bol zranený 14.9.44.Preto, že podľa mojich informácií sa pri útoku posádka nemení. Tak posádka okrem postrielaných zostala až do 15.9.44.pod velením rtm. Černého.
15. 9. boli Lidice definitívne vyradené z boja. Jozef Černý sa prestrielal s kóty 534. Podľa
časopisu za Svobodné československo je vec celkom inak popisovaná, ako ju popisuje pán Porazík???
Viktor Kosmal tam padol. Ostatných s posádky si doplním. Preto, že padol aj velitel I. brigády a chlapi skončili v lazaretoch v Rusku až do konca vojny. Ani ich nemal kto vyznamenávať skôr než ich začali zatvárať. Neviem kde sa tam tolko Volynských čechov vzalo? Mne vychádza že velili buď dôstojníci zo západu a ludia s parabrigády. Čo boli češi a slováci z I. ČSR
Ing.Ivan Bakoš - Tank Lidice
Z tanku Lidice neprežil asi do dnešných dní nikto. Porazíkovi treba povedať ,že Lidice 14.9.44.naozaj ostali v blate a nemohli ďalej.Hechta nech zo svojich naj s efér poznámok vynechá. Môj otec to dostal 14. v tom blate aj s Lidicami a prežil. Odtiahol ho Kosmal a Černý. Tí čo do neho sadli 15.9.1944 zrejme padli všetci aj s tankom Lidice. Som prevsedčený ,že všetci ,čo prežili musia stáť v predklone pred tými ,čo padli v tanku Lidice. Aj Porazík!!
Bakoš - tank Lidice
Ja Vás pozdravujem.Mám na Vás prosbu ,či by nebolo vo Vašich možnostiach viacej popísať boje tanku Lidice na Dukle od 8 do 15.9.1944 ,kedy bol zničený. Môj otec vydržal od 8 do 14. z rozprávania mojej matky viem o čom to bolo. Ani Černý ani ostatní chlapi nie su nikde menovaní inak len posádka.Oni si to ale odskákali tam aj neskôr ,ktorí prežili.
Ja - Tank Lidice