Weasel US T-24
Majitel | Jaroslav Lang |
Druh vozidla | transportér pro operace na sněhu a pro zvláštní účely |
Rok výroby | 1943 |
Země původu | USA |
Výrobce | Studebaker |
Vyráběno v letech | od roku 1943 |
Osádka | 4 |
Majitel | Jaroslav Lang |
Druh vozidla | transportér pro operace na sněhu a pro zvláštní účely |
Rok výroby | 1943 |
Země původu | USA |
Výrobce | Studebaker |
Vyráběno v letech | od roku 1943 |
Osádka | 4 |
Motor | |
Typ | Studebaker 6170 Champion, řadový, zážehový, čtyřdobý, kapalinou chlazený |
Počet válců | 6 |
Rozvod | SV |
Zdvihový objem (cm 3 ) | 2786 |
Výkon (kW), (k) | 48,5; (65) |
Palivová soustava | |
Objem paliva (l) | 132 |
Podvozek | |
Pohon | pásy |
Převodové ústrojí | 3+1 |
Brzdy | mechanické, pásové |
Výkony a hmotnosti | |
Max. rychlost (km/h) | 59 |
Max. stoupavost (%) | |
Pohot. hmotnost (kg) | 1690 |
Celková hmotnost (bojová hmotnost) (kg) | 2393 |
Spotřeba paliva (l/100km) | cca 47 |
Výzbroj | |
Výzbroj a vezená zásoba munice | |
Poznámka | |
Weasel znamená Lasička. První verze T-15 (M-28) byla navržena počátkem války pro operace na sněhu a pro zvláštní účely. V roce 1943 byla nahrazena modelem T-24 (M-29). Weasel M-29C byla verze v obojživelném provedení s plováky vpředu a vzadu. |
Přehled výroby modelů Weasela v době války
|
1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
leden |
240 | 505 | 603 | |
únor |
223 | 514 | 637 | |
březen |
15 | 515 | 748 | |
duben |
454 | 976 | ||
květen |
590 | 916 | ||
červen |
693 | 985 | ||
červenec |
634 | 601 | ||
srpen |
729 | |||
září |
417 | 651 | ||
říjen |
8 | 503 | 674 | |
listopad |
37 | 80 | 663 | |
prosinec |
256 | 522 | 536 | |
celkem |
301 | 2000 | 7157 | |
Model US T-15 | ||||
Model US T-24 | ||||
Model M-29 | ||||
Model M-29C |
Náhledy fotografií ze složky Weasel US T-24 - renovace
Komentáře
Přehled komentářů
to je prostě nádhera!!! smekám před perfektní prací majitele je dobře ža se takové kousky zachovají pro příští generace
frankie - smekám