Jdi na obsah Jdi na menu
 


OT-65 FUG (Felderítö Úszó Gépkocsi)

Obrazek

Druh vozidla obrněný obojživelný transportér
Rok výroby 1968
Země původu Maďarsko
Výrobce Rába
Vyráběno v letech 1964
Osádka 2+4
Druh vozidla obrněný obojživelný transportér
Rok výroby 1968
Země původu Maďarsko
Výrobce Rába
Vyráběno v letech 1964
Osádka 2+4
Motor
Typ Csepel D-141, řadový, vznětový, čtyřdobý, kapalinou chlazený
Počet válců 4
Rozvod OHV
Zdvihový objem (cm 3 ) 5517
Výkon (kW), (k) 74 , (100)
Palivová soustava
Objem paliva (l) 2x92
Podvozek
Pohon 4 x 4 + 2 páry řetězem poháněných pomocných kol / turbíny
Převodové ústrojí 5+1/10+2
Brzdy kapalinové se vzduchovým posilovačem
Výkony a hmotnosti
Max. rychlost (km/h) 87 km/h (na vodě 8-10 km/h)
Max. stoupavost (%)  
Pohot. hmotnost (kg)  
Celková hmotnost (bojová hmotnost) (kg) 6340
Spotřeba paliva (l/100km) 46 l/100km (letní) , 51 l/100km (zimní)
Výzbroj
Výzbroj a vezená zásoba munice 1x kulomet 7,62 mm 
Poznámka
Základní typ OT-65 byl ve variantách R a M od nichž jsou dále odvozovány verze Ch, VCh, DPP, VS a A. OT-65R je verze vzniklá rekonstrukcí a dodatečnými úpravami FUGu nejstarších výrobních sérií.

Od roku 1966 se počala vyrábět modernizovaná varianta u nás označovaná jako OT-65M. U této verze se jednalo hlavně o změny v interiéru vozidla a instalaci druhého čerpadla pro odčerpávání vody.

OT-65Ch (úprava OT-65M) -chemický a radiační průzkum
OT-65VCh (úprava OT-65M) byla verzí velitelsko-chemickou.
OT-65DPP (úprava OT-65R nebo M) - pohyblivá dělostřelecká pozorovatelna
OT-65VP/VS (úprava OT-65M) - vozidlo velitelské průzkumné skupiny
OT-65A "Vydra" (rekonstrukce z OT-65R nebo M) - s věží z OT-62 Topas

Vzor pro výrobu tohoto vozidla byl sovětský BRDM-2.

 

Obrazek

 

 

Náhledy fotografií ze složky OT-65 FUG

 

Komentáře

Přidat komentář

Přehled komentářů

Miroslav Sourek - OT65 CH

Není problém. U mně stojí dvě na zahradě

Miroslav - Re: OT65 CH

Dobrý deň, otec s ním jazdil na vojne je este aktuálne ze ho máte a je možnost sa naň prísť pozrieť

Miroslav - Re: OT65 CH

Dobrý deň, otec s ním jazdil na vojne je este aktuálne ze ho máte a je možnost sa naň prísť pozrieť

PÁVEK BOHUMIL - Re: OT65 CH

MÁM ZÁJEM,PROSÍM O Č.MOB,DĚKUJI MOJE,Č.MOB.605843162

Otakar Baďura - Re: OT65 CH

Dobrý den přeji, mám na vás prosbu. Čtu tady že vlastníte 2 obrněné transportéry Ot 65 FUG. Mám tátu (60) let který s tímto OTčkem jezdil celé 2 roky na vojně jako řidič. Familierně mu přezdívá ,,kuřátko" a má sen se s ním ještě setkat. Jeho zdravotní stav však není moc dobrý a má trvale se zhoršující tendenci. Proto vás žádám o umožnení setkání se mého táty s Vámi a prohlídku vašich ot. Napište mi prosím odkud jste a případně mi sdělte vaše tel číslo pro snazší domluvu. S pozdravem a přáním hezkého dne Otakar Baďura otabadura@seznam.cz

pavek bohumil - Re: OT65 CH


OT65 CH
(Miroslav Sourek, 11. 8. 2012 14:12)

Není problém. U mně stojí dvě na zahradě
prosim o kontakt,dekuji pavekb,č.mob.605843162

macak - Re: OT65 CH

Jo


Petr Stolař - Ot 65 fotografie

Dobrý den prosím o detailní fota venkovní předek, bok a vrch a zadek chci ho dělat jako rc model děkuji moc s pozdravem Petr Stolař.

Jordánek - Ještě jednou naposledy....

Prosím o radu,kde je možné zakoupit jízdu s OT-65.Byl by to jako dárek pro člověka,který s tímto nádherným strojem dělal celý život a chtěl by si ho-vzhledem k jeho né příliš dobrému zdravotnímu stavu-ještě jednou,naposledy "projet".Díky za každou radu či kontakt.

Gaston - Re: Ještě jednou naposledy....

Klub vojenského muzea muzejní technikou nedisponuje. Ohledně adrenalinových zážitků je nutné obrátit se přímo na Muzeum na demarkační linii v Rokycanech: http://www.bahna.eu/muzeum/firemni-a-adrenalinove-zazitky.htm

Kadlec Fr. - Jizda pro meho otce

Prosim najde se nekdo kdo mi poradi na koho se obratit u koho zakoupit jizdu s ot 65 k narozeninam pro meho otce jezdil snim na vojne a tuhle se zminil ze ma sen si snim jeste sjet dekuji moc. Kontak fkadlectrucker@seznam.cz

pavek bohumil - ot-65


OT65 CH
(Miroslav Sourek, 11. 8. 2012 14:12)

Není problém. U mně stojí dvě na zahradě
...................................................dobrý den,potřeboval bych na vás kontakt,moje č.mob.605843162,ameil..pavekbohumil@seznam.cz

Korektor - Maďarské "Č"

Len pre dobro veci...
"Č" sa maďarsky píše "Cs". Čiže motor OT-65 (FUG) bol Csepel (čítaj čepel) a nie Czepel.
S tímto fenoménom sa v českých textoch často stretávam, pletie sa to s polským č - cz.

Gaston - Re: Maďarské "Č"

Díky za upozornění, už jsem to opravil. Přeci jen to máme do Maďarska o něco dál. ;-)

Znalec ? - FUG

.
Páni,

"Felderitö" je s "í"
teda "felderítö" - prieskumný, vyhľadávací, odhaľujúci. :-)

.

PAVEK BOHUMIL - pomoc si navzájem

pavekbohumil@seznam.cz.č.mob.605843162 ,,,,morava

PAVEKB - HLEDÁM

NAJEL JSEM S TÍMTO OT 65 SE STŘELECOU VĚŽÍ A KULOMETEM,TARASNICÍ U PRŮZKUMNÉHO PRAPORU 2 V TACHOVĚ 10 000KM.MŮJ SEN JE KOUPIT,NEBO SE S TÍMTO STROJEM SETKAT.PROSÍM PORADÍMI NĚKDO.JE MI 55 ROKŮ.DĚKUJI PÁVEK

Belo Kočiš - Re: HLEDÁM

Ja som jazdil v r.1974-1976 s OT 65 v Bore u Tachova /1745/v pruzkumnej čete ,mám taky isty sen , ako ty.Mám 55 rokov a som s Prešova. V Roku 1974 som bol na kurze OT 65 v Jihlave a potom nás prevelili do Praslavíc, krásne chvíle.

PAVEK BOHUMIL - Re: Re: HLEDÁM

pavekbohumil@seznam.cz.č.mob.605843162,mohli by jsme si nějak pomoct