Tatra 805 štábní
Druh vozidla | lehké terénní nákladní 1,5t - štábní |
Rok výroby | |
Země původu | ČSR |
Výrobce | Tatra Kopřivnice |
Vyráběno v letech | 1952-1960 |
Osádka | 3 |
Druh vozidla | lehké terénní nákladní 1,5t - štábní |
Rok výroby | |
Země původu | ČSR |
Výrobce | Tatra Kopřivnice |
Vyráběno v letech | 1952-1960 |
Osádka | 3 |
Motor | |
Typ | Tatra 603-A, vidlicový, čtyřdobý, zážehový, vzduchem chlazený |
Počet válců | 8 |
Rozvod | OHV |
Zdvihový objem (cm 3 ) | 2545 |
Výkon (kW), (k) | 55, (75) |
Palivová soustava | |
Objem paliva (l) | 100 + 60 v kanystrech |
Podvozek | |
Pohon | 4x2/4x4 |
Převodové ústrojí | 4+1/8+2 |
Brzdy | kapalinové |
Výkony a hmotnosti | |
Max. rychlost (km/h) | 78 |
Max. stoupavost (%) | 69 |
Pohot. hmotnost (kg) | 4550 kg |
Spotřeba paliva (l/100km) | 24 |
Poznámka | |
Celkem bylo vyrobeno 13624 vozidel. Pro svůj charakteristický kolébavý pohyb terénem byl tento vůz přezdíván „kačena“, dále pro typické hvízdání ventilátorů chlazení motoru též „kvíčala“. 2 expediční automobily Tatra 805 používali na svých cestách světem cestovatelé Ing. Hanzelka a Ing. Zikmund. Dosud známá provedení automobilů Tatra 805: valník, radiovůz, sanitka, požární, počítač PVO Mozek, cisterna, expediční automobil, sklápěč, obrněný automobil OA 82, zametací, vrtná souprava, vysokozdvižná plošina, přenosový vůz ČST, dvojkabinový, SVK. Podvozek tohoto vozu je některých případech použit kutily jako základ pro výrobu malotraktorů a speciálů pro truck-trial. |
Náhledy fotografií ze složky Tatra 805 štábní