VT-55
Druh vozidla | vyprošťovací tank |
Rok výroby | |
Země původu | SSSR |
Výrobce | Kriváň (později Závody J. V. Stalina, později Turčianske strojárne) n. p. Martin ČSSR |
Vyráběno v letech | 1969 - 1983 |
Osádka | 3 |
Druh vozidla | vyprošťovací tank |
Rok výroby | |
Země původu | SSSR |
Výrobce | Kriváň (později Závody J. V. Stalina, později Turčianske strojárne) n. p. Martin ČSSR |
Vyráběno v letech | 1969 - 1983 |
Osádka | 3 |
Motor | |
Typ | V-55 (V-12), vidlicový, vznětový, čtyřdobý, kapalinou chlazený |
Počet válců | 12 |
Rozvod | OHC |
Zdvihový objem (cm 3 ) | 38880 |
Výkon (kW), (k) | , (580) |
Palivová soustava | |
Objem paliva (l) | 840 |
Podvozek | |
Pohon | pásy |
Převodové ústrojí | 5+1 |
Brzdy | mechanické, pásové |
Výkony a hmotnosti | |
Max. rychlost (km/h) | 50 |
Max. stoupavost (%) | 32 |
Pohot. hmotnost (kg) | |
Celková hmotnost (bojová hmotnost) (kg) | 35000 |
Spotřeba paliva (l/100km) | 450 l/100km (letní) , 495 l/100km (zimní); při tažení tanku – (700 až 1000) l/100km |
Výzbroj | |
Výzbroj a vezená zásoba munice | 1x kulomet vz. 59 7,62 mm, 2x samopal vz. 58 7,62 mm, 1x pancéřovka RPG 7 |
Poznámka | |
Délka lana: 200 m, tažná síla (přes kladky):750 kN (75 000 kg). V ČSSR vyráběn v modifikacích:
T-55 byl v 80-tých letech v ČSSR modernizován na T-55AM2. Modernizace se týkala především systému řízení palby (Kladivo – laserový dálkoměr, snímač síly a směru větru, balistický počítač), zlepšení balistické ochrany (přídavné pancéřování), byla použita termická ochrana hlavně kanónu. V základní variantě T-55 se jedná o nejrozšířenější tank na světě. Uživateli jsou: Afghánistán, Albánie, Alžírsko, Angola, Bangladéš, Bulharsko, Česká republika, Kambodža, Středoafrická republika, Čína, Kongo, Kuba, Egypt, Finsko, Guinea, Maďarsko, Indie, Irán, Irák, Izrael, KLDR, Laos, Libanon, Libye, Mongolsko, Mosambik, Nikaragua, Nigérie, Pákistán, Peru, Polsko, Rumunsko, Rusko, Slovensko, Súdán, Sýrie, Tanzanie, Togo, Jemen, Jugoslávie, Vietnam, Zambie, Zimbabwe. |
Náhledy fotografií ze složky VT-55