Dobrý den
Potřeboval bych na AERO 150 2Ks 18 palcových disků,středy mohou být i poškozeny.
Mi se tato zelená líbí,je to pěkně uděláno,díky za ni.
Děkuji
Stanislav
s.kozmin@post.sz

Dobrý den. Mám jedno kolo i s plaštěm. Na Aero 150. Šedá barva ,kolo i plášt jsou nepoškozeny. Foto zašlu. Tel. 737/636021

Dobrý den, mám čerstvě zrestaurované toto krásné vozidlo a chybí mi znak na přední masku. Nemáte foto nebo nevíte o originálu? dík za zprávu. vz

Děkuji za zájem o mé vozidlo. K závěru, že se jedná o pragovku, jste zřejmě dospěl při pohledu na kabinu, ke které však vozidlo přišlo zřejmě při generální opravě. Znaky Aero na částech podvozku však hovoří pro Aero 150 (podrobnosti jsem Vám poslal v e-mailu). Proti rokům výroby, které uvádíte, hovoří dokumenty firmy Praga publikované v knize PRAGA - devadesát let výroby od pana Emila Příhody, kde je uveden rok výroby první série Pragy A150 1947 (zkušební vůz dokonce 1946).
Pokud však máte důvěryhodnější zdroje informací, rád se přiučím.

Dodrý den!
Našel jsem obrázky s Vaším pěkně zrestaurovaným vozidlem. Měl bych jen k Vašemu popisu připomínku a to tu, že vozidla AERO 150 se vyráběly v letech 1947-1948, a vozidla Praga A 150 v letech 1949-1951. Vozidlo na Vašem obrázku je v provedení Praga A 150 a tudíž by mělo být mladší. Aero 150 měla otvírání dveří tzv. proti větru, měla přední okno rozděleno sloupkem a další odlišnosti. Mě by zajímalo dle čeho uvádíte že vozidlo je Aero 150 a r.v. 1946(zda z originálního výrobního štítku nebo dokladů), popř. jaké doklady jste předložil testační komisi. Ptám se proto, že se o tyto vozidla zajímám již téměř 20 let, a chci k těmto vozům vědět stále více.
E-mail: stanislav.raska@seznam.cz